Performance de haut calibre
Dès le départ, Subaru s’est volontairement démarquée de la concurrence en privilégiant une ingénierie minutieuse et novatrice qui procure aux conducteurs une performance de haut calibre.
- Subaru est l’un des deux seuls constructeurs à employer une motorisation de type boxer, l’autre étant Porsche.
- Nous sommes le seul constructeur à offrir en équipement de série la traction intégrale sur chacun de nos véhicules.
- Mais il y a plus encore. Les systèmes de suspension de Subaru sont conçus pour produire la combinaison parfaite de maniabilité efficace et de comportement docile. Chaque modèle s’équipe d’un système évolué de suspension indépendante aux quatre roues, qui s’accommode sans difficulté des routes les plus ardues. Son grand débattement permet des prises de virages plus stables et de franchir les nids de poule sans perturber votre confort ou votre maîtrise. Les conducteurs qui aiment une performance plus dynamique ne sont pas en reste, car de nombreux modèles s’équipent de systèmes de suspension à calibrage sport pour un maximum d’agilité et une adhérence béton.
- Enfin, les technologies de série telles le contrôle de la dynamique du véhicule et le contrôle de la traction ajoutent une seconde ligne de défense et contribuent à garder nos véhicules sur leur trajectoire. Nos innovations technologiques, comme la transmission à variation continue Lineartronic (CVT) font passer le rendement énergétique à un tout autre niveau pour les véhicules intermédiaires – l’autonomie allant jusqu’à 1000 km/réservoir sur certains modèles. Mieux encore, la performance peut être poussée plus loin par le truchement sur demande d’un différentiel central sophistiqué, qui donne au conducteur plus de contrôle que jamais auparavant.
- L’ingénierie et la technologie de Subaru ne s’arrêtent pas là. Nous sommes sans cesse à la recherche de solutions novatrices pour rehausser l’expérience de conduite de tous nos conducteurs. Depuis de nombreuses années, les véhicules Subaru ont été éprouvés sur certaines des routes les plus difficiles de la planète. Qu’il s’agisse des courbes vertigineuses de la piste de Nurburgring ou de chemins impitoyables du circuit du Championnat des rallyes mondiaux, les leçons apprises sur le terrain continuent de bonifier nos technologies et de trouver leur chemin jusqu’à nos clients, aussitôt que possible.
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